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        新聞動(dòng)態(tài)

        京津冀打造區(qū)域統(tǒng)一開放物流市場(chǎng)

        編輯:佚名 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名 更新于:2015-12-1 閱讀:

          服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展,物流業(yè)作為重要的服務(wù)產(chǎn)業(yè),已經(jīng)形成先行突破的勢(shì)頭。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明表示,未來(lái)一段時(shí)期,物流業(yè)發(fā)展將著眼于推進(jìn)內(nèi)部功能重組、提升區(qū)域物流服務(wù)能力以及推動(dòng)區(qū)域公共物流信息平臺(tái)建設(shè)三方面工作。

          首先是著眼于疏解北京非首都功能,促進(jìn)京津冀三地交通、物流項(xiàng)目的對(duì)接和轉(zhuǎn)移,推進(jìn)內(nèi)部功能重組和空間布局調(diào)整,有效緩解重點(diǎn)區(qū)域交通、物流壓力,提升物流業(yè)發(fā)展質(zhì)量和集聚水平,支撐區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)移。

          其次是著眼于交通一體化發(fā)展,打造區(qū)域物流核心樞紐和骨干通道,形成網(wǎng)絡(luò)化布局、一體化運(yùn)作的區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)多種運(yùn)輸方式的銜接和先進(jìn)運(yùn)輸模式的推廣,提升區(qū)域物流服務(wù)能力,支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。

          三是著眼于統(tǒng)一開放的市場(chǎng)體系,加快區(qū)域交通、運(yùn)輸、物流等法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接,推動(dòng)區(qū)域公共物流信息平臺(tái)建設(shè)和數(shù)據(jù)共享,打造區(qū)域統(tǒng)一開放的物流市場(chǎng),支撐區(qū)域協(xié)同發(fā)展的體制機(jī)制創(chuàng)新。物流業(yè)將充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)自身優(yōu)勢(shì),在區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、體制機(jī)制創(chuàng)新等方面發(fā)揮積極作用,助推形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)化開發(fā)和合作共贏的新模式。

          據(jù)了解,京津冀地域上的環(huán)繞性,為實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流協(xié)同發(fā)展提供了獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。京津冀有近700公里的海岸線,擁有天津、秦皇島、唐山、黃驊四大天然不凍海港,海運(yùn)條件便利,岸線資源豐富。由鐵路、公路、港口、航空、管道等多種運(yùn)輸方式組成的立體交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá),已基本形成陸、海、空綜合交通運(yùn)輸體系,為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

          近年來(lái),為推進(jìn)京津冀物流協(xié)同發(fā)展,三省市物流協(xié)會(huì)經(jīng)過深入合作,成功舉辦了三屆京津冀區(qū)域物流合作發(fā)展論壇,促進(jìn)了多個(gè)項(xiàng)目的合作,并取得了較好效果。我省目前有省級(jí)物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)32家,規(guī)模以上物流企業(yè)近5000家,經(jīng)過結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí),企業(yè)規(guī)模和實(shí)力不斷增強(qiáng),對(duì)外開放與合作步伐不斷加快,目前已擁有3A級(jí)以上物流企業(yè)56家。

          

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